【RAYS】レイズ ロックナットセット 19HEX M12xP1.25 60°テーパー座 ブラック /スバル 5穴車用


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ラオス時間のことだから、充分な余裕をみてバスターミナルへ行く必要があるだろう。
バスが発車する30分以上前にバスターミナルへ行こうと思い、歩いてバスターミナルへ向かった。
バスターミナルの場所は直ぐにわかり、10分ほどで到着することができた。
そこは 【レグナム ブレーキパッド】EC5W (4WD・ターボ) H8.8~H14.12 リア SSM エンドレス/ENDLESS (EP265、想像していたより遥かに小さなバスターミナルだった。
大きなバスを見かけないので、バスターミナルという雰囲気ではない。
このバスターミナルに発着するバスの多くはミニバンタイプのようだ。
早速チケット売り場で、ムアンシンまでのチケットを購入した。
まだ9時にもなっていないので楽勝の筈だった。
しかし、ここからが問題なのである。
ムアンシン行きのバスは、目の前に停まっていた15人定員のワゴン車だった。
しかし、この時点でムアンシン行きのバスは満員状態で乗り込むことさえできない。
係のおじさんは、「次のバスにしてください、次のバスは11時です」と軽く言い返して来る。
その、満員になった9時30分発のバスは、9時にバスターミナルを出て行った。
どうやらラオス時間を甘くみていたようだ。
ここで、どうのこうの言っても仕方がないので、大人しく次のバスを待つことにする。
すると、11時発のバスは9時過ぎにやって来た。
ドアが開けられると、このバスに乗るであろう乗客が、席取りを始めた。
座りたい席に、自分の荷物を置いておくのだ。
今度のバスは絶対に乗り過ごすわけにはいきません。
私も同じように、リュックを座席に置いて自分の席を確保した。
こうして 、出発の1時間前には殆どの席が埋まってしまった。
実際、確実に目的のバスに乗ろうと思えば、どれ位前に来る必要があるのだろうか・・・
見ていると、他のバスでも同様のことが発生していた。
外国人旅行者が、チケットを買ってバスが発車するのを待っているのだが、いつまでたっても発車しない。
係員に「時間を過ぎているけれど、いつになったら発車するの?」と聞いている。
すると「その時間のバスはもう発車したよ。次はxx時だよ」という答えが返って来る。
その旅行者は、「ウソだろ!そんなバカな!あり得ない!」と言いながら、大げさなジェスチャーをしているが、出発してしまったものはどうしようもない。
次のバスを待って下さいとしか言いようがないのだ。
次のバスがある場合はまだ良いが、1日に2本程の路線で、最終のバスだったらそのショックは大きいだろう。


前のバスが定刻の30分前に出発していったので、このバスも同じように定刻の30分前に出発するかもしれないと予想していたら、その通りになった。
このバスは15人乗りのワゴン車で、荷物は基本的に天井の上に乗せる。
古い年式のためか、サスペンションが悪く乗り心地は最悪だった。
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車酔いに弱い人は、まず耐え切れないと思う。
エアコンは効いていなかったが、窓から入る風が涼しく、窓を開けていると少し寒いくらいだった。
バスは出発して2時間弱でムアンシンのバスターミナルへ到着した。
バスターミナルは街の中心から少し離れているので、本当は旧市場の所で降りた方が便利なのだが、それに気付かず終着のバスターミナルまで乗ってしまった。

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バスターミナルからは、荷物を転がして10分程歩いて街の中心部へ戻った。
ムアンシンは思っていたより小さい街だった。
町と言うより村と言った方が近いだろう。
今朝までいたルアンナムターが大きな街だったので、特にそのように感じられる。
この街では宿の数も限られてくる。
早速ガイドブックに載っている宿で、バスターミナルから一番近い宿だったビエンシン・ゲストハウスへ行ってみた。
部屋を見せてもらうと、少し貧相な感じがしたが、特に悪いとは思わず、30,000kip という値段の安さに誘われ、

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、ここの宿に決定した。
太陽熱のホットシャワー、ダブルベットの部屋だった。
後で気付いたのだが、価格が安い分水周りは少しお粗末のようだった。

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少しゆっくりとした後、街の大まかな様子を見るためと、食事のために散歩をしてみた。
メイン道路に沿って主だった建物等が並んでいて、端から端まで歩いてもそんなにかからないほどの小さな街である。
散歩ついでに他の宿を覗いてみた。
この時は、ムアンシンにもう1泊しようと考えていたので、明日の宿の下見をしようと思ったのだ。
街が小さいので選択肢は少ないのだが、街の南側に位置するジャンティメン・ゲストハウスやシンチャルーン・ホテルが50,000~60,000kipとお手軽価格で快適そうだと思った。
バスターミナルまでの距離的なことを除けば、こちらの宿のが断然良いだろう。


昨日からの頭痛がスッキリしていなく、少し体もだるい。
今日は欲張って行動せず、ゆっくりとすることに決めた。
宿のシャワーは太陽熱のホットシャワーなのと、シャワー室が狭く窮屈そうだった。
これは宿代をケチったので仕方がない。
それなら、宿のシャワーを使用せずにサウナへ行けば良いだろうと考えた。
ラオスには、薬草サウナというものがあるのだが、前回のラオス旅行を含め、私はまだこの薬草サウナを体験していなかった。
良い機会なので、試してみることにしたのだ。
街の外れにあるサウナ屋へ行ってみると、今日は休みだと言われた。
しかたがないので、田んぼの横にあるもう一軒のサウナ屋へ行くと、そこは営業していた。
入り口が何処か迷うほどの場所だったが フィットシャトルハイブリッド シートカバー Artina アルティナ [ ラグジュアリー ] シートカバー 【ダイヤデザイン】 ブラック グレー ベージュ アイボリー 【RCP】02P09Jul16、「ここサウナ?」と聞くと、手招きして入れてくれた。


そこには、田んぼのあぜ道からまる見えの脱衣場があった。
その脱衣場は休憩所も兼ねていて、数人の先客が座っていた。
えっ、ここが脱衣場なの? と疑いたくなる。
おじさんに腰巻を渡され、裸に腰巻1枚の格好になる。
ロッカー等はなく、脱いだ衣類は脱衣場のベンチに置いておく。
どうやら、脱衣場の横にある小さな小屋がサウナのようだ。
小屋の扉を開けると、明かりはなく、おまけに蒸気でメガネが曇り全く中の様子が分からない。
すると、それを察した先客のおばさんが、手を引いて座る場所へ誘導してくれた。
そうなのです、サウナ小屋も男女兼用だったのです。
しかも、小屋の中は、3人が入ると一杯になる狭さ。
なんともちっちゃなサウナなのです。
小屋の中はよもぎ等の薬草を蒸したような臭いで、嫌な臭いではない。
ここに5分程座っていると、全身から汗が滴り落ち出してきた。
充分蒸された状態になると、一旦外へ出て火照った体を外気にさらす。
体をすこし冷ましたら、再びサウナ小屋へ入る。
外には水浴び場があり Chevy Tahoe Suburban Clear フロント Bumper Driving Fog ライト Pair+Switch (海外取寄せ品)、ここで一気にクールダウンもできる。
サウナ小屋へ入ったり、体を冷ましたりを何回か繰り返すのである。
見ていると、来ている人達は競泳用の水着のようなパンツを履いるようだった。
私はそんなパンツを用意していないので、腰巻だけの格好である。
水浴びした後、腰巻が水を含むのでこれを絞りたいのだが、そのためには腰巻を取る必要がある。
この時ばかりはフルチン状態になるのです。
この水浴び場所は道路に面していたので、羞恥心の少なくなったオヤジでも少し恥ずかしくなりました。
最後に身体を拭く時などは、田んぼのあぜ道で真っ裸という、明るい時だったら変態扱いされるような状態になりました。
こんなこと、一人旅のオヤジだからできることで、女性の場合はかなり抵抗があるだろう。
後で考えたら、下に替え用のパンツを履いておけば良かったことに気付いた。
今度サウナを利用するときには、替えパンツを持っていくことを頭に置いておこう。
このサウナが本当に気持ちが良くて、これまでの体の不調が嘘のようようにスッキリ状態になったのです。


そのスッキリついでに、サウナ屋でマッサージもお願いした。
オヤジは、「マッサージ師が来るまで10分待ってくれ」と言う。
すると、このオヤジ、上は裸で下は腰巻の格好のまま、ヘルメットをかぶりバイクに跨がって出かけて行った。
きっと、マッサージ師を迎えに行ったのだが、そんな格好で・・・・
しばらくして、マッサージの女の子が到着、早速マッサージを始めてもらう。
サウナでリラックス状態のところに、マッサージをしてもらって、

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、気持が良くない訳がない!
1時間のマッサージで天国気分です。
また明日から元気に旅が続けらそうです!

 

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